Graupner/SJ Flybarless system

[Piroflip21]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

@Piro: Frage - warum öffnest Du nicht selbst zwei von den Dingern und guckst rein?

Weil ich keine habe?!

Extra nen gr-16 kaufen und meinen Gr-18 aus dem heli reißen ist es mir nicht wert.
Da nutze ich lieber weiter nur die stehenden Buchsen und ein y

[Michael S.]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Weil ich keine habe?!

Extra nen gr-16 kaufen und meinen Gr-18 aus dem heli reißen ist es mir nicht wert.
Da nutze ich lieber weiter nur die stehenden Buchsen und ein y

Ist wieder mal ein Typischer Fall von Hörensagen...

Ich hab das GR-18 im Nitro schon lange so laufen mit 2S Lipo direkt und absolut keine Probleme.
Egal was die Theorie sagt, es geht...

Der GR-18 ist ein ganz andere Empfänger wie der GR-16 glaubst Du auf den GR-16 wurde nur ein Gyro draufgeschnallt?

[Piroflip21]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Ich weiss es...

Entschuldige bitte und bei allem Respekt.

Aber erzähl du mir nichts von HßRENSAGEN!!




Von euch kann doch auch keiner mit Gewissheit sagen, was Sache ist. Von zitierten Anleitungen und empirischen Erkenntnissen kann ich mir nichts kaufen.


Ich bleibe bei meinem Setup. Ich nutze auch nen 2s lipo. Einer auf 5 und einer zsm mit dem jive und nem y in 6. geht wunderprimstens.

[Michael S.]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Entschuldige bitte und bei allem Respekt.

Aber erzähl du mir nichts von HßRENSAGEN!!

Na erklär mal genauer? Gerne per PN wegen OT.
Ich red eigentlich nur bei Sachen mit die ich selbst besitze, getestet, oder gesehen hab...

[kollech1]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Kann es sein das manche von euch nur auf stress aus sind?
Nicht gut sowas!

[ThomasC]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Von euch kann doch auch keiner mit Gewissheit sagen, was Sache ist. Von zitierten Anleitungen und empirischen Erkenntnissen kann ich mir nichts kaufen.

Im Gegensatz zu Dir vertrauen hier einige (mich selbst eingeschlossen) dem was der Hersteller angibt. Und Graupner ist NICHT bekannt für Falschaussagen, die die Betriebssicherheit heruntersetzen. Ich persönlich habe keinen Grund, meine Helis zu zerrupfen, nur um DEINEN Wissensdurst zu befrieden. Das mußt Du schon selbst hinbekommen.

My 2 Cent...

[Piroflip21]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Im Gegensatz zu Dir vertrauen hier einige (mich selbst eingeschlossen) dem was der Hersteller angibt. Und Graupner ist NICHT bekannt für Falschaussagen, die die Betriebssicherheit heruntersetzen. Ich persönlich habe keinen Grund, meine Helis zu zerrupfen, nur um DEINEN Wissensdurst zu befrieden. Das mußt Du schon selbst hinbekommen.

My 2 Cent...

Ja. Das kann ich verstehen. Das habe ich ja auch nicht verlangt oder?

Naja. Ist ja gut. Ihr machts so, ich mache es so.

Dann nochmal hier für KRONOS: geht wohl auch mit dem 18er.

Zufrieden??

[Piroflip21]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

alle "stehenden" Anschlüsse sind mehr oder weniger direkt verbunden also bevorzugt zu verwenden... Die beiden liegenden Anschlüsse sind über Leiterbahnen mit den "Stehenden" verbunden also ev. etwas "schwächer" wenn "hohe" Ströme fließen sollten...

Abschließend möchte ich aber nochmal ein mehr geschätztes Forummitglied zitieren.
Ich stehe mit meiner Meinung als nicht alleine da. Sind noch weitere Leute skeptisch...

Ist übrigens gerade mal ein paar Seiten her...

[peter_pan]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

ist doch auch nur spekulation mehr nicht...

[goemichel]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Ach Leute, lasst es gut sein.
Die Einen machens so, die Anderen anders.

Hauptsache, es funktioniert. Und das tut der GR18 ganz wunderbar...

[exse066]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Hallo zusammen,
ich versuche es mal so..... Stand vor kurzem auch vor der Frage der Stromversorgung.Ich habe sie an der Buchse 5 und auch nur einmal.
Ich war am Wochenende auf der Leipziger Hobby und Spiele Messe.
Am Stand von Graupner habe ich einen der netten Herren direkt darauf angesprochen.
Auskunft: Primär an Buches 5... also die stehende Reihe, nicht an die beiden liegende! Dann lieber an Buchse 1-5 ein Y Kabel. Begründung, die Leiterbahnen sind an Buchse 7 und 8 nicht so stark ausgelegt.
Desweiteren kommt es immer auf das Paket an. Wieviel ziehen die Servos.Wieviel Strom fließt im System.
Gruß Eggi

[Piroflip21]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Hallo zusammen,
ich versuche es mal so..... Stand vor kurzem auch vor der Frage der Stromversorgung.Ich habe sie an der Buchse 5 und auch nur einmal.
Ich war am Wochenende auf der Leipziger Hobby und Spiele Messe.
Am Stand von Graupner habe ich einen der netten Herren direkt darauf angesprochen.
Auskunft: Primär an Buches 5... also die stehende Reihe, nicht an die beiden liegende! Dann lieber an Buchse 1-5 ein Y Kabel. Begründung, die Leiterbahnen sind an Buchse 7 und 8 nicht so stark ausgelegt.
Desweiteren kommt es immer auf das Paket an. Wieviel ziehen die Servos.Wieviel Strom fließt im System.
Gruß Eggi

Leute, ich liebe das Gefühl, wenn ich recht habe

Nichts für ungut

[GuidoM]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Ging es bei der Frage am Messestand um den gr-18 oder den gr-16? :confused:

[exse066]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Ja. Es ging um das GR 18 +3XG+3A+Vario das ich im T Rex 600 DFC verbaut habe.

[peter_pan]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Hab mich auch informiert direkt bei Herrn Helbing (Geschäftsführer)
Pro Querliegenden Anschluss 5A Dauer also 10A Dauer Gesamt Quer, pro senkrechten Anschluss 10-15A als Eingang.

Kann ja jetzt jeder für sich entscheiden je nach Heli / Servos / Flugstil welche Anschlüsse man verwendet oder auch kombiniert...

Ich hatte zb. den Graupner Brushless Control +T 70 Regler dessen BEC max 10A kurzzeitig kann in einem Protos500 mit GR-18 und beide BEC Leitungen Quer angeschlossen, wenn das BEC kurzzeitig nur 10A kann und die Anschlüsse 10A Dauer verkraften seh ich darin kein Problem und ich hatte auch keine....