Spirit - Flybarless

[jfamac]

AW: Spirit - Flybarless

Vielen Dank, genau das war's! Ich stand irgendwie auf dem Schlauch.

Gruss Jürg

[Pedro100]

AW: Spirit - Flybarless

Hallo,

habe da mal eine Frage zum Stromanschluss an Spirit Pro bei Verwendung eines duplex-Ex Empfängers.

Bezüglich externem BEC habe ich in diesem Thread leider nichts gefunden, nur Master und Slave-Anschlüsse, deshalb nun meine Fragen. Sollte ich was übersehen haben, dann bitte um Nachsicht.

Also wie gesagt, ich verwende ein externes BEC mit nur einem Anschluss als Stromversorgung.

Wo schließe ich den Stecker nun an, - am AUX1 des Spirit, oder am duplex-Ex?
Ich denke es ist vorteilhafter zwecks Servoströme am Spirit anzuschließen.
Aber reicht dann die Stromversorgung des Empfängers über das eine Ex-Kabel aus, oder braucht es einen zweiten Anschluss per Y-Kabel am Empfänger?


Danke schon mal und schöne Grüße
Peter

[buell47]

AW: Spirit - Flybarless

Vollkommen ausreichend den Empfänger nur über EX-Bus zu versorgen.

[jfamac]

AW: Spirit - Flybarless

Ich habe Probleme beim BEC-Test.

Ausgangslage T-Rex500 in Bell UH-Rumpf. Regler ist ein Kontronik 80+HV zusätzlich verwende ich einen Eneloop NimH 2000mAh (gemäss Vorgabe Kontronik). als Empfänger habe ich einen Spektrum AR9020. Den Kontronik-Slave habe ich ebenfalls im Empfänger eingespeist. Betrieben wird das ganze von einem 6S 4000mAH-Lipo.

Beim BEC-Test wird mir nun folgende Meldung angezeigt:
BEC Test was finished! In case that the unit ist stillrunning and any unusual behavior does not happened then your power supply is suitable.

Muss ich nun zusätzlich noch ein externes BEC anschaffen? Oder gibt es vielleicht eine andere Lösung?

Gruss Jürg

[peter_pan]

AW: Spirit - Flybarless

das ist doch nur ein hinweis und kein fehler, oder sind probleme aufgetreten?

(und die ganze stromversorgung kommt ins stabi, nicht im empfänger...)

[jfamac]

AW: Spirit - Flybarless

das ist doch nur ein hinweis und kein fehler, oder sind probleme aufgetreten?

(und die ganze stromversorgung kommt ins stabi, nicht im empfänger...)

Ja klar, bin einfach etwas verunsichert. Wie könnte dieser Warnhinweis elminiert werden? - Und was heisst die ganze Stromversorgung kommt ins Stabi?

Geflogen bin ich mit Spirit Pro noch nicht. Konfiguriere Spirit zum ersten Mal und habe absolut keine Erfahrung damit (V-Stabi kann ich blind einrichten). Möchte natürlich alle Fehlerquellen von Anfang an ausschliessen.

Gruss Jürg

[peter_pan]

AW: Spirit - Flybarless

das ist nur eine erklärung, da muss nichts gemacht werden, einfach übersetzt heißt es:
BEC test ist fertig, wenn das system noch läuft und kein ungewöhnliches verhalten aufgetreten ist, ist deine stromversorgung in ordnung

zur stromversorgung, master und slave vom regler werden in das stabi gesteckt weil dort die leistung gebraucht wird wo die servos sind, nicht im empfänger (mal nach masseschleife suchen)

[jfamac]

AW: Spirit - Flybarless

das ist nur eine erklärung, da muss nichts gemacht werden, einfach übersetzt heißt es:
BEC test ist fertig, wenn das system noch läuft und kein ungewöhnliches verhalten aufgetreten ist, ist deine stromversorgung in ordnung

zur stromversorgung, master und slave vom regler werden in das stabi gesteckt weil dort die leistung gebraucht wird wo die servos sind, nicht im empfänger (mal nach masseschleife suchen)

Danke. Da habe ich wohl etwas falsch verstanden (does not happened) . Master (=Throttle) brauche ich doch am Empfänger? Reicht es, wenn ich Slave ins Spirit stecke?

Sorry, und was bedeutet nach Masseschleife suchen?

Gruss Jürg

[peter_pan]

AW: Spirit - Flybarless

bei spektrum kenn ich mich nicht aus aber eigtl. kannst du den gaskanal doch auch übers spirit laufen lassen?
wenn du im empfänger und ins stabi einsteckst kommt es zu einer masseschleife, funktioniert zwar aber ist nicht optimal, danach musst du mal mit der suchfunktion im forum suchen um dich einzulesen...

[Dark-Lord]

AW: Spirit - Flybarless

Mal ne Frage. Welchen Wert habt ihr bei der Rettung eingestellt. Standard ist ja 60% gefühlt rettet er da aber extrem. Was natürlich auch gut und schnell ist aber wohl auch die Mechanik extrem belastet.

Hab bei den Modellen rund 12,5 Grad Pitch

[buell47]

AW: Spirit - Flybarless

Ich hab 90% bei 12,5°.
Soll ja bei ner Rettung auch alles rausholen was geht. [emoji16]

[peter_pan]

AW: Spirit - Flybarless

hab 80% bei 12°

[Gast]

AW: Spirit - Flybarless

.....Rotordurchmesser und die dementsprechende Drehzahl am Kopf ist auch ein nicht zu vernachlässigender Faktor....73% bei 11,7° alleine hat keine Aussagekraft und ist somit auch auf das eigene Setup nicht wirklich adaptierbar oder vergleichbar.

CU,.....

Andre

[Dark-Lord]

AW: Spirit - Flybarless

Ok danke.

Hintergrund warum ich frage:

Sonntag hat es mir bei meinem Forza das Carbonheckrohr bei einer Rettung zerrissen und der Heli ist im Acker gelandet...

700er
12,5 Grad Pitch
1600 Umdrehungen
Wert im Stabi zur Rettung noch bei 60%

Das muss die Mechanik normal ja locker wegstecken. War wohl ein Materialfehler beim Rohr.

[W.WEBER]

AW: Spirit - Flybarless

12,5 Grad Pitch

Zyklisch oder Kollektiv? Irgendwo (Helifreak?) habe ich gelesen, dass man Zyklisch sinnvoll begrenzen soll (in etwa gleich wie Kollektiv), damit es nicht zu einem Boomstrike kommt. War es denn ein Boomstrike oder ist das Heckrohr ohne Blattkontakt kaputt gegangen?