[MENTION=57588]buell47[/MENTION]: Hallo Frank
Nachdem ich nun meine alte DX6i aus der Versenkung geholt habe, konnte ich wenigstens mit den Spectrum Analyzes weiterfahren (meine DX9 ist beim Importeur zur Reparatur). Ich habe nun die Heckrohraufnahme inkl. Lager und Getriebe gewechselt, Hauptrotor- und Auro-Zahnrad gewechselt und das Zahnflankenspiel ein bisschen vergrössert. Neu habe ich ein ungepolstertes Tape für die Spirit-Befestigung (auf der Heckrohraufnahme) verwendet und siehe da, die extremen Vibrationen auf der Z-Achse sind verschwunden.
Die neuen Messwerte basieren auf der komplett im Rumpf eingebauten Mechanik und sind nun um ein vielfaches besser. Verbesserungen sind nun nicht mehr möglich. Kann ich es wagen, mit diesen Werten zu fliegen?
Gruss Jürg
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