Habe an ein komplett System von hawk rc gedacht.
Den 12a Regler mit Progtool und den hawk 12000 heckprop.
Motor dachte ich an einen hp06s oder den Spin1400
Oder wird es mit der Kombi beim Heck problematisch.
12a oder meint ihr ein 10er würd auch reichen.
Danke...beim rechtem Servo hab ich tatsächlich auf der falschen Seite eingehängt...mein Fehler.
Zusätzlich trotzdem ein Art kleines L in die Stäbe gebogen...nun sind sie parallel.
Habe an ein komplett System von hawk rc gedacht.
Den 12a Regler mit Progtool und den hawk 12000 heckprop.
Motor dachte ich an einen hp06s oder den Spin1400
Oder wird es mit der Kombi beim Heck problematisch.
12a oder meint ihr ein 10er würd auch reichen.
Greetz feni
Edit:
Passt das alles in den RKH Main FrameV2 den hab ich noch hier liegen oder wird das spack bzw. macht die Konstruktion da materielle schlapp
Wer hat den dieses Gerücht in die Welt gesetzt, es gilt alles außer 0.
Nachdem ich heute wieder in der Halle war und ein bisschen rumprobiert habe, wollte ich auch hier nochmal abschließend gesagt haben: bei mir gehts nur mit 100%! Nach wie vor und immer noch. Auch wenn ich nur kurz TH ausmache.
Warum wieso ist egal. Nachdem es so in wenigstens einem Fall in der Anleitung beschrieben ist und bei mir genau so funktioniert, spielt es keine Rolle warum es bei anderen anders ist.
Ich habe mal ein bisschen gelesen hier und bin auf den Beitrag mit parallel geschalteten Akkus geschossen. Da ich jede Menge 220er und 240mylipos liegen habe , hab ich mal welche parallel
angeschlossen. Funktioniert wunderbar am spin14000. Danke mal an Strassenkater für die guten Erklärungen.
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Ich bau grade meinen mcpx v1 auf BL um. Dual SteckESC von HK. Muss ich beim v1 wie auf nanoheli beschrieben den LVC-Wiederstand brücken?
LVC (LOW-Voltage-Cut-Off) abklemmen
Widerstand (im gelben Kreis) auslöten und durch eine Drahtbrücke (orangene Linie) ersetzen
Das V2 Board schaltet schon bei 3.8V runter - das hat für Brushless keinen Sinn - da ist mit einem 300er Akku schon nach 1 Minute Ende und mit einem 550er nach 3 Minuten - deshalb die Modifikation - natürlich wie immer auf eigene Gefahr!
OK, habe im Nachbaruniversum gelesen, dass es beim v1 der 3te Wiederstand unter dem Mosfet ist und wie du sagtest keinesfalls überbrückt werden sollte sondern wenn überhaupt komplett entfernen.
Ich werde den Wiederstand erstmal drin lassen und gucken ob es Probleme gibt im Betrieb.
Aber theoretisch hat der BL-ESC doch auch eine LVC-Funktion oder?
habe im Nachbaruniversum gelesen, dass es beim v1 der 3te Wiederstand unter dem Mosfet ist und wie du sagtest keinesfalls überbrückt werden sollte sondern wenn überhaupt komplett entfernen.
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danke für eure Umsorgung. Ja ich habe einen Stab bestellt. 2mm 145 mm. Habe ja jetzt die 2mm Heckmotorhalterung. Werde die Stohhalmvariante versuchen. 
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