Blade mSR X Erfahrungen

[joachim68]

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... ich glaube das nick servo sieht etwas anders aus, die gewindestange die oben aus dem servo guckt ( da wo der messingring oben drauf steckt) scheint über dem messing ring einen plastik schutz zu haben. das andere hat das nicht, ...

Hab grad mal nachgeschaut (Vers. 1.6). Weder beim Nick- noch beim Rollservo ist am Ende der Antriebsspindel ein Kunststoffschutz. Man sieht eindeutig das Ende der Spindel und den Messingring.

[Campi3]

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Hab grad mal nachgeschaut (Vers. 1.6). Weder beim Nick- noch beim Rollservo ist am Ende der Antriebsspindel ein Kunststoffschutz. Man sieht eindeutig das Ende der Spindel und den Messingring.

danke, also am 1.7er ist am nick servo ganz oben drauf so ein durchsichtiges plastik dingen. ich hab extra mal mit nem schraubendreher dagegen getuckt um ganz sicher zu sein

[joachim68]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

... ganz oben drauf so ein durchsichtiges plastik dingen ...

... ups, ist der msr X ab Vers. 1.7 wohl Allwetter fest ...

[Campi3]

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... ups, ist der msr X ab Vers. 1.7 wohl Allwetter fest ...

ich werde es nicht ausprobieren

[Ulrich43]

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Moin Mario,

Du hast also jetzt eine Version, die es lt. HH gar nicht gibt

Wenn Du meine Kritik an der Funktion des AS3X gelesen hast, dann wirst Du sicher verstehen, wie gespannt (wahrscheinlich nicht nur) ich auf Deine Analyse der neuen Version bin
Falls das äzende Umschalten in den Normalmodus bei jedem Gier-Befehl weg und die unsinnige Mischung bei Linkskurven beseitigt/verbessert wäre, dann würde ich nämlich gerne bei dem schnuckeligen Teilchen bleiben - der nächste Winter kommt ja bestimmt und für Indoor wäre der Kleine dann optimal.
Daß er fast so viele Motoren wie Akkus frißt könnte ich ihm dann verzeihen

Also, spann uns nicht zu lange auf die Folter

LG, Ulrich

[Campi3]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

also das umschalten in den normal modus bei gier ist leider immer noch vorhanden. bei den linkskurven oder auch kreisen bin ich mir etwas unsicher, ich kann jetzt im gegensatz zu dem msrx von vorher mehrere kreise hintereinander links rum fliegen. warum ich mir da nun unsicher bin liegt zum einem am sr mit dem ich viel geflogen bin wärend der msrx bei HH war, und ich weis selber das man manchmal einen klick im kopf hat wenn man ne weile nicht fliegt. und das gelernte am sr kann man ja auch prima auf andere helis übertragen.

also obwohl ich es nicht sicher bestätigen kann würd eich sagen hat sich am as3x garnichts verändert, oder nur so minimal das es kaum auffällt.

bei HH nachfragen bringt ja nichts da sie diese version ja weiterhin abstreiten

[Ulrich43]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

... also obwohl ich es nicht sicher bestätigen kann würd eich sagen hat sich am as3x garnichts verändert, oder nur so minimal das es kaum auffällt.

bei HH nachfragen bringt ja nichts da sie diese version ja weiterhin abstreiten

Vielen Dank Mario,

das

[Gol23]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

Komisch der Lindinger hat den mSR-X seit heute nicht mehr im Prgramm...
Super jetzt krieg ich gar keine erstatzteile mehr wahrscheinlich

[Campi3]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

Komisch der Lindinger hat den mSR-X seit heute nicht mehr im Prgramm...
Super jetzt krieg ich gar keine erstatzteile mehr wahrscheinlich

gehts dir um die garantie oder generell um ersatzteile ? aber lustig, da hat der erste wohl die nase voll von dem zwerg

[Gol23]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

eigentlich generell um Erstazteile. Naja muss ich halt bestellen wenn ich was bracuh.
Aber ich hab den Heli eh fast doppelt in E-Teilen. bis auf den motor...

[Michael173]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

Hallo zusammen,

obwohl ich schon einen mSR und einen mCP X V1 habe, bin ich seit heute auch Besitzer eines mSR X. Der mSR war mir zu langweilig geworden und der mCP war mir für die Wohnung zu groß.

Die ersten Flugversuche mit dem mSR X haben mir viel Spaß gemacht - das Flugverhalten ist dem des mCP sehr ähnlich, aber aufgrund der Größe kann ich damit in der Wohnung mehr anfangen als mit dem mCP. Den Preis der BNF-Version finde ich auch ganz fair. Hoffentlich bleibe ich von Motorproblemen verschont...
Was mich bisher stört:
- kurze Flugzeit von nur 4 Minuten
- die LVC drosselt direkt die Motorleistung und gibt keine Vorwarnung (hat mich auch schon beim mSR und mCP gestört)

Allerdings verstehe ich nicht, warum der mSR eingestellt wurde - meiner Meinung nach hätte man den prima parallel zum mSR X anbieten können, da der mSR für Koax-Umsteiger sicherlich deutlich einfacher zu fliegen ist.

Viele Grüße, Michael

[Campi3]

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hi

sag uns bescheid wenn du keine motorprobleme hast

[Heiner K.]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

Hi,

mal eine Frage an die Elektronik Experten.
Der Hauptmotor hat ja zwei löcher an der oberen und unteren Stirnseite.
Wahrscheinlich sollen die zur besseren Kühlung dienen.
Wenn man nun an der hinteren Kappe (da wo der Kollektor ist) 1-2 Tropfen Taschenuhrenöl hinein träufelt, würden die Schleifer ja einen leichten ßlfilm ab bekommen und nicht so schnell verbrennen.
Ja ich weiß, das ßl nicht leitet, aber ich habe selbiges schon sehr erfolgreich beim Bürstenheck vom Walkera 4#3B praktiziert.
Da hält der Motor schon seit min. 200 Flügen.

Was meint ihr, wäre das einen Versuch wert?.
Vor allem, wie ist's dann mit der Garantie?.

[Campi3]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

ein paar seiten ( so geschätzte 100 ) zurück da wurde das mit dem öl schon mal besprochen. da wurde nähmaschienöl verwendet, angeblich halten die motoren dann länger. ich hatte versuchsweise mal silikon spray verwendet, hab keinen unterschied bemerkt ausser das man einen toten motor damit ganz kurz wieder ans leben bekommt.

ich denke schaden wird das öl nicht, ob es hilft wird nur ein versuch zeigen.

wenn du es testest halt uns bitte auf dem laufenden und zähle die flüge mit

[Gol23]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

hi

sag uns bescheid wenn du keine motorprobleme hast

Der war gut
Aber hab meinen auch mit Nähmaschinenöl für 3-5 Flüge zumindest so halbwegs wieder zum Laufen gebracht. Aber die Steigrate war trotzddem mies