Erfahrungen mit dem Nano CPX

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

OK Danke!
Noch ne Frage: Kennst du den Shop bzw. hast du schonmal dort bestellt?
Denn bei Bestellungen im Ausland (auch wenns "nur" ~14€ sind) bin ich immer eher vorsichtig...





Greez

ich habe dort schon sehr oft bestellt, die versenden witziger weise aber aus deutschland und bis jetzt war immer alles nach einem tag da

[Oxigen]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

War das an mich gerichtet?
Wenn ja: Sorry, dass ich nicht täglich online bin

In der Tat hab ich dich damit gemeint. Aber besser spät als nie.

[PeZoR]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

ich habe dort schon sehr oft bestellt, die versenden witziger weise aber aus deutschland und bis jetzt war immer alles nach einem tag da

OK, dann werde ich dann dort auch mal bestellen, ich bin schon gespannt.
Danke nochmal für den Link, ich hab ewig gesucht und keinen Shop gefunden, der den Motor noch hatte...

In der Tat hab ich dich damit gemeint. Aber besser spät als nie.

Ich rate dir, mit solchen Seitenhieben etwas länger als 36 Stunden zu warten, wenn du schon unbedingt solche extrem wichtigen Meldungen abgeben musst. Nicht jeder ist täglich online.
Nun aber besser wieder BTT!


Greez

[Oxigen]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Ich rate dir, mit solchen Seitenhieben etwas länger als 36 Stunden zu warten,

Ich benötige keinen Ratschlag von dir.

wenn du schon unbedingt solche extrem wichtigen Meldungen abgeben musst.

Du hast mich gefragt ich hab geantwortet.

Nicht jeder ist täglich online.

Wenn er Hilfe in einem Forum beansprucht sollte er sich die "Mühe" machen es doch zu sein.

[Flip]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX



Könnt Ihr das nicht bitte per PN klären?


Mal was zum Thema:
Ich fliege die glatten Blätter lieber, als die mit den Knubbeln.
Mir gefällt einfach das feeling besser.
Nun ist es aber so, dass ich auch gerne mal draußen, schnell und weiträumig fliege.
Da haben die glatten Blätter den Nachteil, dass der Heli bei Höchtgeschwindigkeit sehr empindlich und unruhig auf Nick wird. Die Knubbelbläter verhindern dies wirkungsvoll, sind mir aber sonst zu träge.

Also kurzerhand die Knubbel bis auf 2mm abgezwickt und die Stümpfe mit etwas Schmirgelpapier wieder in Form gebracht.
Was soll ich sagen: Das sind MEINE Blätter. Der ideale Kompromiss für mich.

Gruß
Arne

[Seba]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Um ihn "scharf" zu machen, genügt es im Menü "Dual Rate/Expo" DR auf allen Achsen auf 100% und Expo auf 0 zu stellen.
Weiterhin im Menü "TravelAdjust" kann man dann noch für Roll und Nick auf 125% hochgehen (die kleinen Pfeile dabei beachten und nicht vergessen dass der Wert für jede Knüppelrichtung getrennt gesetzt werden muss).

Zum Schluss kann man noch für's Heck das Expo noch auf einen negativen Wert stellen. Das macht das Heck zwar nicht schneller, aber agressiver um die Knüppelmitte.
Negatives Expo auf Nick und Roll ist mir persönlich zu krass. Soll aber Leute geben die so fliegen.

Eine lineare Pitchkurve und 100% Flat Gasgerade setze ich jetzt mal voraus

Gruß
Arne

Hi flip,

100prozent gasgerade? It dass nicht ein wenig zu viel? Schliesse mich mal manu munich an.. Kann mal jemand nen gutes setup für den ncpx bl (all inklusive) (16600kv, 8t, 175mah mylipo) posten... Wäre echt super....

[Seba]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Könnt Ihr das nicht bitte per PN klären?


Mal was zum Thema:
Ich fliege die glatten Blätter lieber, als die mit den Knubbeln.
Mir gefällt einfach das feeling besser.
Nun ist es aber so, dass ich auch gerne mal draußen, schnell und weiträumig fliege.
Da haben die glatten Blätter den Nachteil, dass der Heli bei Höchtgeschwindigkeit sehr empindlich und unruhig auf Nick wird. Die Knubbelbläter verhindern dies wirkungsvoll, sind mir aber sonst zu träge.

Also kurzerhand die Knubbel bis auf 2mm abgezwickt und die Stümpfe mit etwas Schmirgelpapier wieder in Form gebracht.
Was soll ich sagen: Das sind MEINE Blätter. Der ideale Kompromiss für mich.

Gruß
Arne

Laufen deine blätter rund?? Wird mich mal interessieren.... Und... Kannste mal n foto posten* Danke sehr... Guten abend....

[Clarion Power]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Für den Brushlessmotor kannst du dir die Drehzahl doch selbst raus suchen. Mach das was dir am Besten gefällt.
Die Servowege habe ich auf 110% stehen mit 30% Expo. Heck 0% überall. Habs Gefühl, dass wenn ich mehr mache, die HRW sich nicht mehr so leicht drehen lässt.

[Seba]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Verstehe.... Frag nur, weil ich mit meine mylipos 175er im rundflug auf 2 min. Flugzeit komme.... Will gar nicht erst miit 3d anfangen..... Mir kackt der motor andauern ab.... Des wegen die frage wegen nem setup....

Merci

[Walter01]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Meinst du jetzt mit Setup? Einstellungen in der Funke oder die des Reglers?

Wenn Regler:

Was für einen Regler? Mit BLHeli geflashed? Werte in der BLHeli Software verändert? Wenn ja, welche?

Wenn Funke:

Was meinst du mit Setup? Gasvorwahl? Pitchkurve? Mehr einzustellen gibt es ja nicht.

Und was bitte ist ein nanoCPX all inclusive?

mfg

[Flip]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Hi flip,

100prozent gasgerade? It dass nicht ein wenig zu viel? Schliesse mich mal manu munich an.. Kann mal jemand nen gutes setup für den ncpx bl (all inklusive) (16600kv, 8t, 175mah mylipo) posten... Wäre echt super....

Ich denke hier geht's in erster Linie um den Stock Nano.
Für die ganzen BL Umbauten gibt's ja extra nen Trööt

Ich fliege 100% Flat.
So bleibt das auch.
Habe am Anfang auch Versuche mit V-Kurven gemacht.
Das war aber mehr Spielerei.

Gruß
Arne

@Seba: Wo bleibt das 20 Minuten Soft 3D Video von Deinem Nano?
DAS Setup dazu kannst Du uns ja auch verraten, dann sind wir alle etwas schlauer.

[Flip]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Morgen mach ich ein Foto von den Blättern.
Hab die Cam grad nicht hier und mein Wählscheibentelefon hat auch keine eingebaut.

Gruß
Arne

[buteo]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Kann mal jemand nen gutes setup für den ncpx bl (all inklusive) (16600kv, 8t, 175mah mylipo) posten... Wäre echt super

Du baust erst einen 50g Monster-Nano, der angeblich 20 min fliegt (Wir warten gespannt auf das Video.)
Und jetzt fragst du, wie der klitzekleine 175er mylipo den scharfen 16600kv Motor (auch noch mit 8erRitzel!) länger als 2min antreiben kann.
Was sagt dein hohes Fachwissen in Elektronik?

Deine Posts amüsieren mich.

[Clarion Power]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Habe festgestellt, dass der Heckpropeller eigentlich den ganzen Wind gegen die Heckfahne bläst. Daraufhin das Ding mal abgemacht und festgestellt, dass der Motor nur noch halb so viel Arbeiten muss, keine komischen Geräusche mehr macht (jault nicht mehr hoch), das Heck hält viel besser und spart Gewicht.

Nachteil: Sieht nicht mehr so schön aus.

[Ulrich43]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Habe festgestellt, dass der Heckpropeller eigentlich den ganzen Wind gegen die Heckfahne bläst...

Hallo CP,

da würde ich Dir eher zustimmen, wenn die Finne nicht auf der Saugseite läge. Aber möglicherweise ist genau das der Grund für die von Dir beobachtete Veränderung/Verbesserung > Störung der Ansaugluftführung incl. des dadurch verursachten Geräusches
Würde das gleich mal selbst testen, wenn ich die Finne an meinem Nano nicht fest verklebt hätte...
Aber vielleicht testen andere Kollegen das auch mal?

LG, Ulrich