Brushless-Umbau beim Nano cpx

[Seba]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Hallo,

Kennt eventuell jemand eine möglichkeit, den 10a esc über funke zu prog. ?

Ich komme einfach nicht ins optionmenu rein...

Den regler habe ich bei rc heaven gekauft. Hab nach 2-3 probieren ne mail an den verein gesendet mit der antwort, dass ich den regler ja neu flashen könnte..... Tzz.. Eventuell kann jemand weiter helfen* Hab auch ehrlich gesagt, keine lust für den stick geld hin zu blättern.... Konnte den alten regler ja auch programmieren....

[Onkel Opa]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Kennt eventuell jemand eine möglichkeit, den 10a esc über funke zu prog. ?

Ich habe Deine Frage jetzt in 3 verschiedenen Foren gelesen ... kann sie Dir aber
nicht beantworten, weil mir die Programmierung via Funke viel zu umständlich ist,
daher würde ich über ...

Hab auch ehrlich gesagt, keine lust für den stick geld hin zu blättern...

... vielleicht nochmal nachdenken, einfacher gehts doch nicht

[Wildfliege(r)]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Hallo,

Kennt eventuell jemand eine möglichkeit, den 10a esc über funke zu prog. ?

Ich komme einfach nicht ins optionmenu rein...

Den regler habe ich bei rc heaven gekauft. Hab nach 2-3 probieren ne mail an den verein gesendet mit der antwort, dass ich den regler ja neu flashen könnte..... Tzz.. Eventuell kann jemand weiter helfen* Hab auch ehrlich gesagt, keine lust für den stick geld hin zu blättern.... Konnte den alten regler ja auch programmieren....

Weisst du denn welche BLHeli Version es ist? Wahrscheinlich 9.4.
Geht es nicht so wie im Anhang (das eine ist für V9.xx, das andere für V10.xx)
Aber der Flashstick ist natürlich auf Dauer besser.

[Seba]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Hab blheli version 10.x.... Einstellungstechnisch müsste es doch das selbe sein, oder nicht? Sorry, bin nur wegen der antwort von rc heaven etwas aufgebracht... Egal... Werd mir wohl den stick besorgen müssen. Find nur nicht gut, das es nicht möglich ist über funke zu progr. ...... Mit meinem alten regler ging das ja auch....

[Mogalli]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Hi
Das geht aber nur,wenn man in der Software an der richtigen Stelle ein Häckchen anmacht,mit Sender.
Falls das nicht gemacht wurde beim flashen,kannst du den Regler nicht per Sender einstellen.
Egal welche Firmware Nummer:

[Mogalli]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Hier!
Hab da einen roten Pfeil gemacht.

[wachtel]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Hallo Mythos,

Wie ist der gefühlte Leistungsunterschied zwischen Serien-Fets und Doppel-Fets?

Momentan habe ich nur die Erfahrung mit dem XP3A vom 13500KV (Nanoheli)
Dort habe ich die FET´s nur einfach aufgelötet, weil das für diesen Motor
eigentlich ausreichen müsste. Gestern dann zum ersten Mal getestet.
Zum Flugverhalten kann ich nicht sehr viel sagen, da mein Können dafür noch
nicht ausreicht. Erfreulich ist aber, dass der Stromverbrauch um etwa 10%
zurück gegangen ist. Mit 70% Gasgerade braucht er gerade mal 29mAh/min,
mit 80% Gasgerade 32mAh/min. Das sind genau die Werte, welche ich damals
auch mit dem Originalmotor gemessen habe. Alles im schnellen Rundflug mit
ein paar pitchpumps. Der Heli fliegt sich wirklich sehr gut und ich komme langsam
wieder zum 13500KV zurück, nachdem ich in der letzten Zeit fast nur noch den
16600KV geflogen bin. Zumindest bei wenig Wind.

Nun zum 16600KV mit XP3A von AD. Diesen habe ich vor 2 Tagen erstmal auf
ein 8er Ritzel umgerüstet. Der Grund war eigentlich ein zu grosses Spiel des
7er Ritzels. Mit dem 8er ist es jetzt besser, könnte aber noch einen Tick geringer
sein. Die ersten Flüge waren nicht schlecht und durch die höhere Drehzahl liegt
er auch bei Wind gut in der Luft. Allerdings ist dieser Heli um einiges schwerer
als mein 13500KV, so dass er mir mit dem Mylipo 333 zuviel an Agilität verliert.
Ich werde deshalb auch mit diesem setup bei den Mylipo 240 bleiben.
Der Verbrauch liegt bei 80% Gasgerade bei stolzen 46mAh/min, also etwa 25%
höher als beim 13500KV.
Heute morgen habe ich nun den letzten Schritt getan und auch dieses ESC mit
neuen FET´s versorgt, diesmal doppelt. Und der Motor läuft noch
Sobald ich geflogen bin gibts eine Rückmeldung.

Gruss

Konrad

[Onkel Opa]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Erfreulich ist aber, dass der Stromverbrauch um etwa 10%
zurück gegangen ist. Mit 70% Gasgerade braucht er gerade mal 29mAh/min,
mit 80% Gasgerade 32mAh/min.

Kann ich insofern bestätigen (HP03SPE), dass selbst mein ausgelutschtester Lipo
erst nach knapp 3min beginnt einzubrechen, man merkt also deutlich, dass das
ESC erst später anfängt einzugreifen.

Auch das Heck hält nicht mehr ganz so gut wie vor der Dopplung der Fets, könnte
also schon ein Indiz für mehr Leistung sein, meine HRW ist allerdings schon ein
bischen angeschlagen, mit einer neuen Welle würde es also besser halten.

Ein Leistungsplus hätte ich vermutlich nicht gemerkt, wenn mir jemand den Nano
ohne mein Wissen modifiziert hätte, aber die längere Flugzeit bzw. die konstante
Leistung über einen längeren Zeitraum finde ich dann schon positiv.

BTW: Ich habe die Fets vor dem Verlöten mit Sekundenkleber zusammengeklebt,
somit war das Löten später nicht ganz so fummelig ... trotzdem hatte ich ja
ein Kontaktproblem "produziert"

[Issirhc]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Hi,
so.. ich möchte jetzt auch auf BL umbauen. ^^

Wollte folgendes verbauen:
HP 03SE 16600KV f?r nCP X -inkl. 7 Ritzel, 38,60
Steckfertiger und programmierbarer Konverter/Regler 10A Blade Nano CP
Tuning Rahmen f?r den Nano CP X f?r 8,8.5,10,12mm und HP03 Nano Motor

Eventuell auch die 7 mm Heckgeschichte..
Einige Fragen hab ich aber noch:

1. Sehe ich das richtig, dass ich so nix auf der Platine rumlöten muss?
2. Die einzige "Lötarbeit" ist der Stecker vom Motor zum Regler, oder? --> Ist der Stecker beim Motor oder Regler dabei?
3. Ist das LG beim Rahmen mit dabei?
4. Könnten sonstige Komplikationen auftreten?
5. Ist es sinnvoll, den Programmierstick mitzubestellen?

Ich hoffe, das ist nicht zu viel auf einmal.

Danke für eure Hilfe und einen schönen Abend noch!

Viele Grüße

Chris

[LosPackos]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Moinsen,

Zu 1: Jup ist richtig
Zu 2: Genau, ist aber kein Stecker dabei
Zu 3: Nein, es ist keins dabei
Zu 4: Ich hatte jedenfalls keine
Zu 5: Hatte ihn vorsichthalber mitbestellt

Ich würde noch Loctite 648 Fügen Welle Nabe bestellen, um das Ritzel am Motor zu kleben.

MFG Pascal

[Issirhc]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Na bei Hobby King kostet dieser Stick grad mal 7,...
Wo krieg ich denn diesen Stecker her?

[Mogalli]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Hi
MCPX Landegestell/Lipos(240er)/Boardstecker MCPX/ 7mm Heckmotor/Motorhalter.
8ter Motorritzel ist besser als 7er.
Besser Löten(oder löten lassen) und so wie schon beschrieben anbringen.
Oder den Weg des Kriegers gehn,hehe!

[Issirhc]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Na den MCPX hab ich nicht.^^ hab "nur" die 205er Akkus.
Warum denn eher das 8er als das 7er?

[Mogalli]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Hi
Warum?
Weil der Nano dann so geht,wie man es möchte.
7er Ritzel laufen auch oft so hackelig,das der Motor dann entweder nicht anläuft oder Vibrationen ins System gehauen werden.Hatte ich bei den ersten Test mit mehreren 7er.Mit 8ter von Xtreme bis jetzt noch nie.
Aber selbst ausprobieren ist"der Weg des Kriegers".
Außerdem empfehle ich ne Alu TS oder besser sofort das Xtreme DFC Set zu verbauen bei BL.
Die originalen Parts bringen zu viel Spiel mit für die Power und nur wenige Plastiknanos fliegen dann noch mit höheren Drehzahlen ohne Schüttelfrost oder Unsteuerbarkeit.

[Flip]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Hallo,

habe gestern meinen Nano auf BL umgerüset.
Der Motor ist ein 13500er vom Berthold.
Den 3A Regler habe ich gleich fertig geflasht mitbestellt.

Für das ßmrüst Kit war ich jedoch zu geizig.

Ich habe den Rahmen "Quick n' Dirty" zurechtgeschnitzt und die Servospacer mittels Wattestäbchen zurechtgebastelt.

Beim Löten und dem Verbau des Reglers habe ich mir dann aber etwas mehr Mühe gegeben.

Bei den ersten 10 Flügen habe ich noch die beiden Drehzahlen so angepasst, dass der Regler gut nachregelt, Fertig.

Ich habe (noch) keinerlei Versteifungen angebracht. Die Servos haben also eine tragende Funktion. Mal sehen, wie das nach dem ersten harten Crash aussieht.

Fliegen tut er so jedenfalls wie auf Schienen.
Der Heli ist deutlich erwachsener geworden.
Ein Umbau der sich wirklich lohnt.

Gewicht ohne Akku: 25,75 Gramm (incl. Alu TS)
Flugzeit: Keine Ahnung, ich lande immer nach 3:20
Die Stock Akkus haben, eine Minute nach dem Landen, noch 3,7 bis 3,8 Volt.

Mensch Leuts, ick freu mir

Gruß
Arne