Blade 230S V2

[Nordseegler]

AW: Blade 230S V2

Ich hab mal in der Anleitung meines 130s nachgesehen: Die Umschaltung von Normal auf Agility erfolgt über den F-Mode-Schalter, der ja bei der DX6i nur 2 Positionen kennt. Bei den Einstellwerten für die Gaskurve ist bei "Stunt" ein Sternchen vorhanden. Zu dem Sternchen steht weiter unten:
"Betrieb im Flugmodus
Getriebe/F-Modus-Schalter: Pos. 0 = Stabilitätsmodus
Getriebe/F-Modus-Schalter: Pos. 1 = Fortgeschrittenenmodus
* Falls anstelle des Agilitätsmodus der Fortgeschrittenenmodus
gewünscht wird, die Gaszufuhr erhöhen
-STUNT--Wert auf 100 in allen Positionen bringen."
Das wird beim 230s V2 nicht anders sein. Kann aus meiner Sicht nicht anders sein, weil nur 2 Positionen am F-Mode-Schalter vorhanden sind.

[Derfnam]

AW: Blade 230S V2

Wenn ich mir einfach noch einen 800er kauf

Bin gerade mit einem 800er vom großen C mit JST-Stecker 10 min gemütlichen Rundflug im Garten geflogen...
Leider ist der Garten jetzt etwas kleiner als mit dem 130S.

[Derfnam]

AW: Blade 230S V2

Ich hab mal in der Anleitung meines 130s nachgesehen: Die Umschaltung von Normal auf Agility erfolgt über den F-Mode-Schalter, der ja bei der DX6i nur 2 Positionen kennt. Bei den Einstellwerten für die Gaskurve ist bei "Stunt" ein Sternchen vorhanden. Zu dem Sternchen steht weiter unten:
"Betrieb im Flugmodus
Getriebe/F-Modus-Schalter: Pos. 0 = Stabilitätsmodus
Getriebe/F-Modus-Schalter: Pos. 1 = Fortgeschrittenenmodus
* Falls anstelle des Agilitätsmodus der Fortgeschrittenenmodus
gewünscht wird, die Gaszufuhr erhöhen
-STUNT--Wert auf 100 in allen Positionen bringen."

Möchtest Du im Stabilty-, oder im 3d-Mode ohne Beschränkungen fliegen?

[Thommy12]

AW: Blade 230S V2

Ich möchte anstatt Stability/Normal Mode (lt. Anleitung 88% einzustellen)
den Agilitymode auf Schalterstellung 0. Wieviel muss ich dafür jetzt einstellen???

Auf 1 ist und bleibt der 3D/Stuntmode (lt. Anleitung 12%).
Da kann es ja nicht stimmen mit den von @TheFox angegebenen +100%, wenn der org. Normalmodus schon bei 88% ist!!!

Hoffe ich habe mich verständlich ausgedrückt.

[Derfnam]

AW: Blade 230S V2

Hab verstanden und mal die BA durchgelesen, leider hab ich die DX8 2G, bei der liegen die 3 Modi auf Schalter B und der hat 3 Stellungen, kann Dir da leider nicht weiterhelfen, sorry!

[TheFox]

AW: Blade 230S V2

Da kann es ja nicht stimmen mit den von @TheFox angegebenen +100%, wenn der org. Normalmodus schon bei 88% ist!!!

Ich hab leider keinen 230S V2. (....und auch noch nie von 12% und 88% gelesen...)
Beim 130S und beim 230S V1 fliegst Du:
Mit Kanal FW auf -100: 3D/Stunt, ohne Beschränkungen
Mit Kanal FW auf 0 in der mittleren Schalterposition (Agility)
Mit Kanal FW auf +100 im "Anfängermodus" mit horizontaler Stabilisierung und begrenzten Neigungswinkeln. Im Display steh dann "NORMAL".
Mit Kanal FW auf 150% (Panik Button) ist die Rettung.

Ich hab auch keine DX6i - dafür hab ich immer wieder von Problemen mit der DX6i im Zusammenhang mit dem 230S gelesen. Ist wohl nur bedingt geeignet, bzw es scheint schwieriger sie einzustellen....

[Nordseegler]

AW: Blade 230S V2

Nach meinem Verständnis müsste dann (zumindest beim Blade 130s) auch bei Schalterstellung 0 "Norm" 12% eingestellt werden, weil ja laut Anleitung (des 130s) der einzige Unterschied zwischen Agilitätsmodus und Fortgeschrittenenmodus (die beide mit "Stunt" bezeichnet werden), die Anhebung der Gasgeraden von 80% auf 100% ist.

[47110815]

AW: Blade 230S V2

Nach meinem Verständnis müsste dann (zumindest beim Blade 130s) auch bei Schalterstellung 0 "Norm" 12% eingestellt werden, weil ja laut Anleitung (des 130s) der einzige Unterschied zwischen Agilitätsmodus und Fortgeschrittenenmodus (die beide mit "Stunt" bezeichnet werden), die Anhebung der Gasgeraden von 80% auf 100% ist.

Einfach nur die Gasgerade im Sender von 80 auf 100 hochsetzen.

[Nordseegler]

AW: Blade 230S V2

Nur die Gasgerade anzuheben, erscheint mir nicht logisch. Damit hätte er doch in Schalterposition 0 weiterhin "Normal"-Modus (drehzahlgesteuert) und bei Position 1 einfach nur eine höhere Drehzahl (pitchgesteuert) als vorher in Position 1, wo er mit 80% statt 100% Gas geflogen ist. Oder mache ich da einen Gedankenfehler?

[TheFox]

AW: Blade 230S V2

Nach der Anleitung des Blade 130s für die DX6i ist für Normal (Schalterstellung0) also mit voller Stabilisierung der Wert des kanals auf 88% einzustellen. Bei allen anderen Sendern ist das der Wert 100%.
Für Stunt - also ohne alle Begrenzungen und Stabilisierung - ist es bei der DX6i laut Anleitung 12%. Das entspricht bei allen anderen Sendern den -100%.
Die Rettung scheint dann bei der DX6i wohl verloren zu gehen....

Wenn Du den 230S V2 mit der Dx6i fliegen willst, solltest Du also mit denselben Werten für den Kanal 5 (bei allen Anderen Sendern Kanal FW oder GER) versuchen. Wenn Du in beiden Flugphasen keine Stabilisierung wisst, dann beide auf 12%. Wenn Du immer Stabilisierung willst, beide auf 88%.

[Technopet]

AW: Blade 230S V2

Hallo,

kurze Zwischenfrage, ist der wieder lieferbar und wo?
Sind ja anscheined jetzt doch einige Neubesitzer hier.

lg Stefan

[HeliBob]

AW: Blade 230S V2

Hallo,

kurze Zwischenfrage, ist der wieder lieferbar und wo?
Sind ja anscheined jetzt doch einige Neubesitzer hier.

lg Stefan

der 230sv2 ? glaub ich hab den von HH.

[HeliBob]

AW: Blade 230S V2

Noch ne Zwischenfrage.

Wann habt ihr angefangen aus dem Modus 0 zu gehen ?
Also aus dem Stabi Modus praktisch ?
Da ich ja auch im Sim mit einigen Kollegen vom Forum hier fliege und helischool online Step by Step mitmache denke ich es könnte kontraproduktiv sein und den Lernschritt verlangsamen wenn man sich nicht aus den Stabi Modus traut !

Kann jetzt einigermaßen den Schwebeflug in der Seitenansicht (nicht nose in) -- > in echt !
Am Sim flieg ich kopfüber ohne Probleme

Lg

[TheFox]

AW: Blade 230S V2

Kann jetzt einigermaßen den Schwebeflug in der Seitenansicht (nicht nose in) -- > in echt !

Wenn das sicher sitzt kannst dich trauen. Wenns brenzlig wird, den Heli mit dem Heck zu Dir gieren und den Panik-Butten drücken (Gelichzeitig), bis Du die Kontrolle und die Orientierung wieder hast.

[Nordseegler]

AW: Blade 230S V2

@Helibob: Dann ist jetzt der richtige Zeitpunkt, den Flightmode 0 zu verlassen. Wenn man zu lange fixed Pitch bzw. drehzahlgesteuert fliegt, gewöhnt man sich schnell an,in Notsituationen den Gas-bzw. Pitchknüppel ganz nach unten zu ziehen. Das kann dann schon mal richtig schief gehen. Ausserdem fliegt es sich im stuntmode viel präziser. Im Normalmode eiere ich immer rum, schalte daher bei meinen Helis schon nach Hochlaufen des Motors auf F-Mode 1 um, noch während der Heli am Boden ist. Andere schalten oft erst in der Luft um.