Der neue Blade SR

[schreckschraube]

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Binding:

Heli : (ggf Binding-plug in den Empfänger stecken), dann Akku anstöpseln.
DX6i: bei gezogenenem Trainer-hebel (orn unten links) Funke einschalten, im Display erscheint blinkend "Binding".
Sobald die Servos am Heli zucken, ist der Vorgang beendet.
Guten Flug, Calle

[Himmelsstürmer]

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Liebe Gemeinde,

ich habe mir jüngst die Dx6i im Set mit dem Blade 120 SR zugelegt, sehr günstig, eigentlich um für den SR einen besser zu tarierenden zu haben. Leider habe ich keine Anleitung mehr, um die Dx6 an den Empfänger zu binden. Kann mir jemand da behilflich sein.

Vielen Dank schon mal,

http://www.bladecp.com/Anleitung_Spektrum_DX6i_Heli_deutsch.pdf

[ibni]

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Hallo,
am Wochendende habe ich meinen SR auf den Kopf gelegt. Als erster Schaden war das verbogende Heckrohr zu erkennen. Beim näheren Hinschauen stellte ich dann fest, dass auch der Hauptrahmen gebrochen ist (vieleicht war das auch schon ein älterer Schaden, den ich noch nicht bemerkt hatte). Ich will mir jetzt die beiden Teile bestellen und den SR neu aufbauen. Gibt es irgendwo ein Baueinleitung dazu - denn ohne Anleitung wirds bestimmt recht schwierig?

Gruß
Klaus

[hbert]

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Gibt es irgendwo ein Baueinleitung dazu - denn ohne Anleitung wirds bestimmt recht schwierig?

Gruß
Klaus

Im Handbuch findest du ja eine Explosionszeichnung. Da du ja den Heli ohnehin zunächst zerlegen musst sollte das Zusammenbauen dann kein großes Problem sein.

Das einzige was dich ein wenig ärgern könnte wäre das Heckrohr. Es geht leichter wenn man den Rahmen hinten ein wenig spreizt. Insofern ist es bei dem SR wie auch bei einigen anderen immer angebracht Heckrohr UND Rahmen gemeinsam zu wechseln.

[easter43]

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Gibt es irgendwo ein Baueinleitung dazu - denn ohne Anleitung wirds bestimmt recht schwierig?

Gruß
Klaus

Mach am besten von allen Seiten gute Fotos, bevor Du alles auseinander nimmst. Besonders den Rotorkopf von mehreren Seiten. Auch die genaue Lage des Empfängers. Schreib Dir die Steckerbelegung am Empfänger auf (Reihenfolge) und kennzeichne die Servos (rechts/links/vorn). Dann müsstest Du schon klar kommen, ich habs ja auch geschafft

Hendrik

[schreckschraube]

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Genau,
und in Ergänzung zu Hendriks Beitrag:
nimm dir Zeit und baue den Heli am selben Tag wieder zusammen, solange du es noch frisch im Gedächtnis trägst, wie du ihn demontiert hattest...
dauert etwa 2 Stunden
lg, Calle

[Stefan B aus W]

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Im Handbuch findest du ja eine Explosionszeichnung. Da du ja den Heli ohnehin zunächst zerlegen musst sollte das Zusammenbauen dann kein großes Problem sein.

Das einzige was dich ein wenig ärgern könnte wäre das Heckrohr. Es geht leichter wenn man den Rahmen hinten ein wenig spreizt. Insofern ist es bei dem SR wie auch bei einigen anderen immer angebracht Heckrohr UND Rahmen gemeinsam zu wechseln.

Da bin ich nicht ganz mit einverstanden. Löse alle Schrauben an der Heckrohraufnahme gib dann das Kabel für den Heckmotor frei und dann sollte das tauschen vom Heckrohr kein Problem sein
Gruß Stefan

[hbert]

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Da bin ich nicht ganz mit einverstanden. Löse alle Schrauben an der Heckrohraufnahme gib dann das Kabel für den Heckmotor frei und dann sollte das tauschen vom Heckrohr kein Problem sein
Gruß Stefan

Saß bei mir leider auch ohne Schrauben noch bombenfest. Aber muss ja nicht bei allen so sein.

[ibni]

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Das Heckrohr habe ich ja schon ausgebaut.
Beim Einsetzen des neuen Rohres habe ich ja erst die Risse im Hauptrahmen bemerkt.
Ich danke euch für die Tipps. Das größte Problem wird das Lösen der Schrauben sein. Die sitzen alle bombenfest. Sollte ich dann auch gleich noch ein Schraubenpack mitbestellen?

[schreckschraube]

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Die Schrauben zur Verbindung der beiden Chassishälften liegen dem Ersatzchassis bei.
Gruß, Calle

[ibni]

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So, heute mit dem SR beim Händler gewesen.
Ersatzteile: Hauptrahmen, Heckrohr, Hauptwelle und Blattwelle sind bestellt.
Ich berichte dann über meine Reparaturarbeit.

[easter43]

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Hallo Klaus,

fällt mir noch ein: Der Empfänger ist mit Doppelklebeband auf dem Chassis befestigt. Löse ihn sehr vorsichtig, am besten mit einer Klinge. Das Gehäuse ist aus Pappe (kein Plastik). Dabei die Mini-Antennen nicht abbrechen. Das Ding ist teuer!

Hendrik

[hbert]

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Hallo Klaus,

fällt mir noch ein: Der Empfänger ist mit Doppelklebeband auf dem Chassis befestigt. Löse ihn sehr vorsichtig, am besten mit einer Klinge. Das Gehäuse ist aus Pappe (kein Plastik). Dabei die Mini-Antennen nicht abbrechen. Das Ding ist teuer!

Hendrik

Wenns etwas mehr Reichweite sein darf dann kann man bei HK einen (DSM2-)kompatiblem Orange RX kaufen. Kostet 8,- €. (link)

[Flachzange]

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Moin,

ich habe mal wieder eine Frage, kann ich eigentlich einen anderen Heckmotor als den orginalen benutzen.

Lg Jörn

[hbert]

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Moin,

ich habe mal wieder eine Frage, kann ich eigentlich einen anderen Heckmotor als den orginalen benutzen.

Lg Jörn

Ja klar kannst du das. Eventuell wird ein aber dann wenig Kreativität bei der Befestigung fällig werden. Ein Kandidat von der Stange wäre Heckmotor des ESky Honey Bee CP3.

Du solltest aber unbedingt darauf achten dass du nicht einfach einen Modellbaumotor aus dem Regal nimmst der nicht als Flugmotor deklariert ist. Ich persönlich hab die Erfahrung gemacht dass die oft nicht so ruhig laufen und ganz leichte Drehzahlschwankungen haben. Beim Modellauto merkt man das gar nicht, aber beim Heli steht dir sofort das Heck schief dann.