Spirit - Flybarless

[MikeMo]

AW: Spirit - Flybarless

Gasservo/Regler am Spirit.
Log Datei zeigt keine Fehler.
Zustand O.K.
Hat es möglicherweise den Fehler ßberschrieben?
Habe vorhin um Die Servos zu testen schon mal einen Accu eingesetzt.

[flydown]

AW: Spirit - Flybarless

Wenn der Fehler überschrieben/ gelöscht wurde, war es kein Schwerwiegender. Solche bleiben bis zum ßffnen des Logs gespeichert.
Hast du sonst Telemetrie, mit welcher sich zB die BEC Spannung nachvollziehen ließe?

[Bert62]

AW: Spirit - Flybarless

Hallo kann mir jemand helfen, habe folgendes problem. ich habe mir eine neue fernsteuerung gekauft. Jeti DS-14 wie schließe ich den Empfänger RSAT2 an das spirit an. Wenn ich über den EXT platz anstecke funktioniert das Spirit. Ich möchte aber auch die Telemetrie von Kolibri 90 LV nutzen weis aber nicht wie ich das anschließen muß. Vielen Dank Bert

[W.WEBER]

AW: Spirit - Flybarless

Da wäre ein REX3 die bessere Wahl als der RSat2. Letzterer hat halt nur den EXT-Port, der Summensignale ausgeben kann. Somit entweder Spirit oder Telemetrie. Beim REX lassen sich die Ports E1 und E2 auf EX-Bus oder Telemetrie und der EXT-Port auf Telemetrie einstellen.

[gegie]

AW: Spirit - Flybarless

Moin,
ich nutze nur den REX3 (toller Empfänger) mit dem Spirit und YGE-LVT oder Kolibri Controller mit dessen Telemetriedaten! ... mehr benötigt es nicht und es harmoniert 100%.

[echo.zulu]

AW: Spirit - Flybarless

Ich habe den Thread gerade erst entdeckt.

@MikeMo:
Welcher R7003 war eingebaut? Mit oder ohne den goldenen Punkt?
Hast Du auch mal S.BUS probiert?

[GoblinFan]

AW: Spirit - Flybarless

Hallo,

nutzt jemand das Spirit Pro in einem 3 Blatt Heli?
Speziell geht es um den Goblin Black Thunder Sport700 3-Blatt (Havok).
Muss man dafür eine spezielle Einstellung vornehmen?
Im Brain kann man z.B. "3-Blatt" auswählen. Im Spirit Pro gibt es nichts vergleichbares.

Vielen Dank
Gruß Harald

[Nikom Nam Un]

AW: Spirit - Flybarless

nutzt jemand das Spirit Pro in einem 3 Blatt Heli?

Habe vor Kurzem einen Gaui X3 Dreiblatt aufgebaut.
Die Einstellungen habe ich gleich wie beim Zweiblatt.

Beim Erstflug hätte es mich in der Kurve fast überschlagen, so heftig hat er auf die Roll Eingabe reagiert. Drehrate angepasst und Empfindlichkeit erflogen, jetzt fliegen beide fast gleich.

Drehzahl beim Dreiblatt von 1900 entspricht in der Agilität in etwa einer Drehzahl von 2400 beim Zweiblatt. Stabilität ist beim Dreiblatt höher.

[papads]

AW: Spirit - Flybarless

Im Brain kann man z.B. "3-Blatt" auswählen. Im Spirit Pro gibt es nichts vergleichbares.

Das einzige was dadurch voreingestellt wird sind die Kopf Gains von Roll und Nick.

Gruß
Werner

[haise]

[ThePurpleKnight]

AW: Spirit - Flybarless

Beim normalen Spirit kann man einen Sat direkt anschließen und einen weiteren über ein Adapterkabel, das Pro hat 2 Satanschlüsse. Allerdings verliert man dadurch den Anschluss für die ESC-Telemetrie.

[MikeMo]

AW: Spirit - Flybarless

@echo.zulu
war ohne goldenen Punkt.
Bin zwischenzeitlich auf Jeti umgestiegen.
Gehe aber im Nachhinein von Mechanischen Problem aus.
Vermutung ist das sich das Geolink vom Boom gelöst hat und ins Blatt geflogen ist. War warmer Tag und Heli kam aus heißem Auto.

[MikeMo]

AW: Spirit - Flybarless

Die Unterseite vom Blatt ist an der Stelle vom Spirit angekratzt

[cc1975]

AW: Spirit - Flybarless

Was ist den P, I und D beim Spirit?

[MisterE]

AW: Spirit - Flybarless

Wie geht das Spirit Pro eigentlich mit konkurrierenden Einstellungen um?
Wenn sich auf einem Schalter "Position Hold" (CH8) und auf einem anderen Schalter "Return to Home" (CH9) befindet und der Heli (das Spirit) im "Position Hold"-Modus ist.
Was passiert wenn ich zusätzlich "Return to Home" aktiviere?
Ich probiere so etwas ungern aus ;-)

cu MAtthias