[MikeMo]

AW: Spirit - Flybarless

sollte doch auch heute gehen ohne unisense

With the Spirit firmware 2.4 you are able to view:

RPM [RPM] - Current RPM from the Governor.
Fuel [%] - Vibration level (Reported as Fuel and ALT in the GAM sensor)
BAT1 [V] - Main Battery Voltage
Current [A] - Main Battery Current
Capacity [mAh] - Main Battery Consumed Capacity
BAT2 [V] - BEC Voltage
T1 [°C] - ESC Temperature
Hott Integration - Spirit System Manual

[enied]

AW: Spirit - Flybarless

Hmm - Interessant wäre da für mich der im Vergleich zum jetzigen Setup zusätzliche Vibrationslevel und die ESC-Temperatur. Das bekomme ich über das UniSene-E nicht. Danke für die Info !

VG

[heli jürgen]

AW: Spirit - Flybarless

sollte doch auch heute gehen ohne unisense

With the Spirit firmware 2.4 you are able to view:

RPM [RPM] - Current RPM from the Governor.
Fuel [%] - Vibration level (Reported as Fuel and ALT in the GAM sensor)
BAT1 [V] - Main Battery Voltage
Current [A] - Main Battery Current
Capacity [mAh] - Main Battery Consumed Capacity
BAT2 [V] - BEC Voltage
T1 [°C] - ESC Temperature
Hott Integration - Spirit System Manual

Geht leider nicht alles,wie gerade die Kapazitätsmessung.Habe deshalb auch wieder >Unisens verbaut.

Gruß Jürgen

[enied]

AW: Spirit - Flybarless

Ich hatte noch ein HoTT Integrationskabel und hab das mal eingesteckt, das Spirit Setup über den Sender scheint ja schon mal gut zu funktionieren.

Für alles weitere scheint man ja noch das Telemetrie UNI Kabel zu benötigen, was ich nun bestellt habe. Werde erst mal UniSens-E und Spirit Telemetrie parallel betreiben (UniSens-E als GEM und Spirit als GAM) um zu sehen was geht und wie genau das ist.

VG

[enied]

AW: Spirit - Flybarless

Geht leider nicht alles,wie gerade die Kapazitätsmessung.Habe deshalb auch wieder >Unisens verbaut.

Gruß Jürgen

Ich denke das wird vom Regler abhängen, das Spirit kann ja auch nur das weiterleiten, was es vom Regler bekommt.

Da ich einen vom Spirit unterstützten Regler im Heli habe, kann ich die UniSens-E und Spirit Telemetrie bald vergleichen.

VG

[s3th]

AW: Spirit - Flybarless

Ich denke das wird vom Regler abhängen, das Spirit kann ja auch nur das weiterleiten, was es vom Regler bekommt.

Da ich einen vom Spirit unterstützten Regler im Heli habe, kann ich die UniSens-E und Spirit Telemetrie bald vergleichen.

VG

Genau so ist es, die unterstützten Regler stehen eh im Spirit Manual.
Meiner wird nicht unterstützt, deshalb geht auch die meiste Telemetrie nicht.
Habe mir jetzt auch das Unisens-E besorgt.

[MikeMo]

AW: Spirit - Flybarless

Bei mir geht es bestens mit Hobbywing 80A V4.
Und genau das gefällt mir.
Kein Zusatzteil in Accu Leitung, nur ein Kabel vom Hobbywing zum Spirit und ich habe mit Jeti alles was ich benötige.

[enied]

AW: Spirit - Flybarless

Bei mir geht es bestens mit Hobbywing 80A V4.
Und genau das gefällt mir.
Kein Zusatzteil in Accu Leitung, nur ein Kabel vom Hobbywing zum Spirit und ich habe mit Jeti alles was ich benötige.

Ich denke auch das ist eine gute Kombination denn beide Firmen arbeiten eng zusammen. Das Zusatzeil in der Akku Leitung (UniSens-E) stört mich überhaupt nicht, kann aber (ausser RPM) keine weiteren Regler-Daten liefern. Ströme, Spannungen und Akkukapazität misst es selbt, auch ein Vario ist mit an Bord.

VG

[enied]

AW: Spirit - Flybarless

P. S. Ein wenig schade ist aber, dass die Spirit HoTT Integration incl. Telemetrie nicht konsequent durchgezogen wurde. So kann man über den Sender das GeoLink nicht einstellen und auch GPS Daten wie z. Bsp. Geschwindigkeit über Grund oder Anzahl der Satelliten werden nicht geliefert. Wer weiss, evtl. kommt das ja noch.

VG

[MikeMo]

AW: Spirit - Flybarless

Nichts gegen Unisens und Unilog oder S32.
Sind alles geniale Bausteine welche universell sind und uns Piloten viele Daten liefern.
Sicherlich ist es auch ein Vorteil das es Regler unabhängig funktioniert.
Ich sehe es aber als Vorteil vom Spirit das es ohne Sensoren geht und, jetzt komme ich wieder zu Jeti (die bezahlen mich nicht:-) ), die Möglichkeiten per Sender alles vom Spirit einzustellen.
In wie weit eine Intigration bei Hot funktioniert oder bei Bavarien kann ich nicht beurteilen aber für mich ist es ein großer Fortschritt zum Beast welches ich vorher genutzt habe.
Dazu der günstige Preis zum Bavarien und das Sparen des Unisense und die Geolink Möglichkeit.
Für mich ist das Spirit derzeit die genialste Lösung.

[enied]

AW: Spirit - Flybarless

Nichts gegen Unisens und Unilog oder S32.
Sind alles geniale Bausteine welche universell sind und uns Piloten viele Daten liefern.
Sicherlich ist es auch ein Vorteil das es Regler unabhängig funktioniert.
Ich sehe es aber als Vorteil vom Spirit das es ohne Sensoren geht und, jetzt komme ich wieder zu Jeti (die bezahlen mich nicht:-) ), die Möglichkeiten per Sender alles vom Spirit einzustellen.
In wie weit eine Intigration bei Hot funktioniert oder bei Bavarien kann ich nicht beurteilen aber für mich ist es ein großer Fortschritt zum Beast welches ich vorher genutzt habe.
Dazu der günstige Preis zum Bavarien und das Sparen des Unisense und die Geolink Möglichkeit.
Für mich ist das Spirit derzeit die genialste Lösung.

Das GeoLink kann man über den Jeti Sender einstellen ??? ßber HoTT geht das nicht.

VG

[MikeMo]

AW: Spirit - Flybarless

Geolink ist bei mir noch nicht im Betrieb.
Kann ich gerade nicht sagen ob es per Jeti einzustellen ist.
hier ist nur vom Spirit die rede.
Jeti Integration - Spirit System Manual

[s3th]

AW: Spirit - Flybarless

Hab mir das einstellen des Spirit über meine MZ32 noch nicht angesehen - aber laut Spirit soll eine vollständige Bedienung über einen HOTT Sender möglich sein.

enied hat in seinem vorigen Post bzgl. bedienen über Sender das Geolink gemeint und nicht das FBL, oder?

[enied]

AW: Spirit - Flybarless

HoTT: Ja, mit dem HoTT Integrationskabel kann man das Spirit mit der MZ-32 einstellen. Das GeoLink aber nicht.

Habe ich gerade vorhin selbst ausprobiert. Für Telemetriedaten vom (kompatiblen) Regler benötigt man noch das Telemetrie UNI Kabel. Vom GeoLink kommen keine Telemetriedaten.

VG

[heli jürgen]

AW: Spirit - Flybarless

Hatte auch schon alles Probiert und mit Tomas Rücksprache gehalten.Man muß immer sehen welche Kombi man hat.
Da hier viele schreiben es geht?
Aber wenn man genau hinterfragt oder die Signatur des jenigen sich ansieht weiß man bescheid.
Mit Jeti mag es zu gehen.
Ich nutze MZ24Pro, Gr18 also Hott mit HW 80A V4 und Spirit mit geolink.Das geht auch alles bis auf die Stromanzeige und die Kapazitätsanzeige,was bei HOTT nicht geht.

Da die Erst mit Blätter unter Lasst kommt.Und ich habe keine möglichkeit die Kapazitäts-Warnstufe einzustellen.Was nutzt mir das bei Last, ich möchte vorher einstellen können ob im Sender bei Hott oder vom Spirit wenn die geflogene Kapazität erreicht wird.
Sonst wird alles ,wie BEC,Temperatur... angezeigt.

Beim Unisens kann ich halt die Schwellenwerte bei der ein Alarm ausgegeben wird ,direkt programmieren.Da kann ich den Heli ohne Blätter auf der Werkbank laufen lassen und er meldet nach einiger zeit schon die geringen Werte an.

Also sollte man ohne das sich jetzt einer auf den Schlips getretten fühlt,lesen welches Setup der jenige Fliegt oder schreibt.


Gruß Jürgen