Spirit - Flybarless

[heli jürgen]

AW: Spirit - Flybarless

HoTT: Ja, mit dem HoTT Integrationskabel kann man das Spirit mit der MZ-32 einstellen. Das GeoLink aber nicht.

Habe ich gerade vorhin selbst ausprobiert. Für Telemetriedaten vom (kompatiblen) Regler benötigt man noch das Telemetrie UNI Kabel. Vom GeoLink kommen keine Telemetriedaten.

VG

Das Integrationskabel geht wunderbar mit HOTT.Da gibt es auch keine Probleme ,aber die Telemetrie Anzeige ,wie sie im Manual aufgeführt wird geht mit Hott mit dem TeleUnikabel so nicht.

[heli jürgen]

AW: Spirit - Flybarless

sollte doch auch heute gehen ohne unisense

With the Spirit firmware 2.4 you are able to view:

RPM [RPM] - Current RPM from the Governor.
Fuel [%] - Vibration level (Reported as Fuel and ALT in the GAM sensor)
BAT1 [V] - Main Battery Voltage
Current [A] - Main Battery Current
Capacity [mAh] - Main Battery Consumed Capacity
BAT2 [V] - BEC Voltage
T1 [°C] - ESC Temperature
Hott Integration - Spirit System Manual

SOLLTE gehen,Genau?
Aber nicht mit Hott,oder es ist vom Hott Sender abhängig? Mit MZ24 Pro nicht.

[enied]

AW: Spirit - Flybarless

Das Integrationskabel geht wunderbar mit HOTT.Da gibt es auch keine Probleme ,aber die Telemetrie Anzeige ,wie sie im Manual aufgeführt wird geht mit Hott mit dem TeleUnikabel so nicht.

Das Telemetrie UNI Cable ist auf dem Postweg zu mir, erst wenn ich es habe kann ich testen was mir die Spirit PRO / Hobbywing 130A V4 BEC Telemetrie liefert.

VG

[heli jürgen]

AW: Spirit - Flybarless

Du hast die Mz32?
Nur bei der mz16 und bei der Mz32 kann man die alarm Grenzwerte im Sender einstellen.Sonst nur im Modul.Du wirst alles angezeigt bekommen,bis auf Strom und folglich auch keine Kapazität,ohne Last.
Gib Mal Rückinfo wenn du es getestet hast.

Gruß Jürgen

[enied]

AW: Spirit - Flybarless

Ich habe eine MZ-32. Werde Rückinfo geben.

VG

[enied]

AW: Spirit - Flybarless

Das Telemetrie UNI Cable ist auf dem Postweg zu mir, erst wenn ich es habe kann ich testen was mir die Spirit PRO / Hobbywing 130A V4 BEC Telemetrie liefert.

VG

Ist ja auch nicht schlecht: Am Montag in Tschechien bestellt, heute soll es ankommen. Versand war 3 Euro irgendwas

VG

[heli jürgen]

AW: Spirit - Flybarless

Das ist wirklich Top.Aber sende du mal etwas dahin?

[enied]

AW: Spirit - Flybarless

Ich habe eine MZ-32. Werde Rückinfo geben.

VG

Ich habe das jetzt mal "fliegend" verkabelt.

- UniSens-E ist als EAM konfiguriert und hängt am unteren Stecker des Y-Kabels für die HoTT Telemetrie
- Spirit Pro ist als GAM konfiguriert und hängt am oberen Stecker des Y-Kabels für die HoTT Telemetrie
- Das Spirit Pro ist über das Telemetrie UNI Kabel mit dem Regler verbunden

Das UniSens-E liefert nach wie vor die Werte wie immer, passt also. Das Spirit Pro liefert auch Werte, die ich aber bei stehendem Heli nicht eindeutig zuordnen kann. Bevor ich die Spirit Telemetrie endgültig verkable werde ich den Heli erst mal mit dieser (ein wenig verbesserter) provisorischen Verkabelung Testfliegen um zu sehen, wie die Spirit Pro HoTT Telemetriedaten vom Flug aussehen.

VG

[Brainpurge]

AW: Spirit - Flybarless

Jemand schon das Problem gehabt, dass sich Spirit Settings nicht mehr öffnen lässt? Bis vor 30 Minuten hat es noch funktioniert, plötzlich hängt sich die App auf "Bitte warten sie - Scannen von Geräten" Hab Version 2.8.0 und nun zig mal die App deinstalliert inkl. Treiber, jedoch ohne Erfolg.

[enied]

AW: Spirit - Flybarless

Windows PC ? Dann mal Bluetooth abschalten versuchen. Alle Steckverbindungen prüfen.

VG

[Brainpurge]

AW: Spirit - Flybarless

Wahnsinn, du hast es gelöst, geht wieder. Hatte gehofft, per Bluetooth mit dem PC verbinden zu können, aber so richtig will er nicht.

[enied]

AW: Spirit - Flybarless

Ich habe das jetzt mal "fliegend" verkabelt.

- UniSens-E ist als EAM konfiguriert und hängt am unteren Stecker des Y-Kabels für die HoTT Telemetrie
- Spirit Pro ist als GAM konfiguriert und hängt am oberen Stecker des Y-Kabels für die HoTT Telemetrie
- Das Spirit Pro ist über das Telemetrie UNI Kabel mit dem Regler verbunden

Das UniSens-E liefert nach wie vor die Werte wie immer, passt also. Das Spirit Pro liefert auch Werte, die ich aber bei stehendem Heli nicht eindeutig zuordnen kann. Bevor ich die Spirit Telemetrie endgültig verkable werde ich den Heli erst mal mit dieser (ein wenig verbesserter) provisorischen Verkabelung Testfliegen um zu sehen, wie die Spirit Pro HoTT Telemetriedaten vom Flug aussehen.

VG

Habe ich jetzt getan (Spirit Pro mit Hobbywing 130A V4 BEC Regler).

- RPM [RPM] - Current RPM from the Governor.
funktioniert

- Fuel [%] - Vibration level (Reported as Fuel and ALT in the GAM sensor)
ist mir unklar wie das genau gemeint ist. Sollen das die gleichen Werte bei Fuel und Alt sein und was ist dieser Wert ? Das Spirit misst sonst die Vibrationen der 3 Achsen getrennt. Fuel ist bei mir immer 100 und ALT ein Vibrationslevel

- BAT1 [V] - Main Battery Voltage
funktioniert

- Current [A] - Main Battery Current
funktioniert

- Capacity [mAh] - Main Battery Consumed Capacity
funktioniert

- BAT2 [V] - BEC Voltage
funktioniert nicht. Es gibt keine Bat2 [V] Einträge

- T1 [°C] - ESC Temperature
funktioniert

VG

[enied]

AW: Spirit - Flybarless

- BAT2 [V] - BEC Voltage
funktioniert nicht. Es gibt keine Bat2 [V] Einträge

Die "ßndern" Zeit hat nicht ausgereicht. Es gibt Bat2 [V] Einträge aber die sind alle 0 (Null).

VG

[enied]

AW: Spirit - Flybarless

Ich habe an Tomas von Spirit Systems eine HoTT Telemetrieanfrage gestellt und werde berichten, sobald ich eine Antwort erhalte:

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Hi Tomas,

in the manual you mention, that the following telemetry data is supported:

RPM [RPM] - Current RPM from the Governor.
Fuel [%] - Vibration level (Reported as Fuel and ALT in the GAM sensor)
BAT1 [V] - Main Battery Voltage
Current [A] - Main Battery Current
Capacity [mAh] - Main Battery Consumed Capacity
BAT2 [V] - BEC Voltage
T1 [°C] - ESC Temperature

Basicly this works in my setup (Transmitter: MZ-32, Receiver: GR-24(SUMD), FBL: Spirit Pro with Geolink, ESC: Hobbywing 130A V4 HV BEC. Lastest available Firmware applied on all components.).

However, I have questions related to the telemetry data I get from this setup:

Fuel [%]
Fuel is always 100. ALT seems to be the Vibration level. Or, could it be that "aktuell" is the vibration level because it is depending on RPM ? What does this value mean ? In the Spirit Software you measure dedicated Vibration Levels for X- , Y-, and Z-axis.

BAT2 [V]
The data is there but it is always zero.

I have attached the HoTT Telemetry file and a Screenshot for documentation purposes.

Looking forward to your reply.

Best Regards,
Eugen

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VG

[heli jürgen]

AW: Spirit - Flybarless

Genau so ist es
Und deshalb war ich damit sehr unzufrieden und habe Unisens wieder reingemacht.