Nicht übel! Gefällt mir viel besser als mit der simplen Haube.
Das sieht nach Rakonheli Rotorkopf aus. Der Rest ist von Proheli? Was ist das für ein Motor im Heck?
Wenn man den auf die linke Seite dreht, könnte das Leitwerk an seinen Platz rechts schräg oben hin. Die Rakonheli Blatthalter sind echt super für Scale, wir fräsen die immer auf 3mm auf, um die 210mm Lynx-Rotorblätter für den OXY2 Stretch da rein zu bekommen. Passt am 230S sehr gut...sind das 190er Align, die Du da montiert hast? Ist soweit mir bekannt das Größte was ohne Auffräsen in diese Blatthalter passt.
Ich habe keine Ahnung was das genau für Blätter sind - habe immer irgendwo was Passendes rumliegen. Ich schleife immer die Blattwurzel dünner, dann passen die Blätter auch. Habe mir ein Landegestell dazu gezeichnet und gedruckt.
Motor ist der Originale mit entsprechenden schwarzen Decals beklebt, aktuell verwende ich bei meinen Modellen einen DYS 1306 mit 3100kV - habe von den Quadros noch einige davon am Lager - und als FBL verwende ich das Spirit.
Klar man kann mit weiteren Details noch einiges rausholen - bin aber grad mit meiner 250er BO 105 beschäftigt
Kälte oder Luftdruck beeinflussen die Sensoren. Lies mal die Anleitung im Abschnitt Gain-Parameter. Vielleicht erklärt sich das...
Hallo.
Deine Aussage hat bei mir zugetroffen. Heute ist es wärmer und auch Windstiller. Das Heck steht perfekt. ( Stabi Modus) Danke für den Hinweis.
Da ich ja hier immer am mitlesen bin weiß ich das du ja einige 230s hast.
Hast du eine Akkuempfehlung für mich ? Würde gerne etwas länger als 5-6 Min Flugzeit haben.
Umgelötet habe ich beim Akkustecker nichts. Habe also JST als Anschluss.
Zur Zeit benutze ich 2 verschiedene Akkus.
950 mah Nano Tech und 850 mah von Modster.
Anbieter gibt es ja viele. Da den richtigen zu erwischen ist nicht ganz einfach.
Da ich ja hier immer am mitlesen bin weiß ich das du ja einige 230s hast.
Aktuell nur noch Einen. Aber es waren mal mehr...da ich inzwischen was Größeres gefunden hab, was so fliegt wie ich es gerne mag, hab ich einige der 230S-Scale Modelle abgegeben.
Ich kan Dir natürlich einen passenden Akku empfehlen - aber ich fliege nur Scale/Rundflug. Wenn Du im Agility unterwegs bist, nehme ich an, Du fliegst Kunstflug/3D. In dem Fall kann ich nicht helfen, ich weiß nicht ob der 230S bei dem Stil mit meinen Akkus (Gewicht/C-Rate) klarkommt.
Hi, Danke für den Tipp.
Passt aber vom Stecker her nicht. Ich benutze den Standard JST Stecker und diesen Akku auf JST umzubauen ist bestimmt Kontraproduktiv.
Aktuell nur noch Einen. Aber es waren mal mehr...da ich inzwischen was Größeres gefunden hab, was so fliegt wie ich es gerne mag, hab ich einige der 230S-Scale Modelle abgegeben.
Ich kan Dir natürlich einen passenden Akku empfehlen - aber ich fliege nur Scale/Rundflug. Wenn Du im Agility unterwegs bist, nehme ich an, Du fliegst Kunstflug/3D. In dem Fall kann ich nicht helfen, ich weiß nicht ob der 230S bei dem Stil mit meinen Akkus (Gewicht/C-Rate) klarkommt.
Ich versuche mich mit leichtem 3D. Bin noch ziemlich weit unten auf der Leiter. Aber es wird.
Könnte dein 230er auch ein 200er sein.....?....oder ein falsches Foto gepostet?
Hat eine gewisse ßhnlichkeit mit meinem ehemaligen Blade 200 SRX im Schweizer Gewand....
Der Heli nimmt an Strom was er braucht. Bei jedem Akku. Wenn Du den JST-Stecker anzweifelst, solltest Du auf XT30 umsteigen...
Bisher hat mir der Stecker noch keine Probleme bereitet und ich sehe bisher kein Grund umzulöten. Meine bisherigen Akkus sind alle mit JST Anschluss.
Meine Frage hat sich eher darauf bezogen ob der Strom der durch den XT 30 Stecker fließt, genausogut durch einen JST Stecker fließen kann.
Laut deiner Aussage wäre das ja kein Problem einfach den Stecker auf JST umzubauen.
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