Wenn man den Heli mit niedrigen UND hohen Drehzahlen betreiben möchte, so hat das einen kleinen Nachteil. In der niedrigen Drehzahl wird in der Regel ein hoher Pitchwert eingestellt, sagen wie mal 13 oder 14 Grad, damit wird der Heli recht gut abgefangen. Wählt man nun die hohe Drehzahl und lässt den Heli abfangen, dann "knallt" das recht ordenlich in den Blättern und der Heli schießt raketenmäßig nach oben. Ist nichts wildes, schaut aber auch nicht schön aus :-)
Der heli ist komplett auf die Drehzahl abgestimmt. . Wenn ich steil aus einem großen looping komme pitche ich voll durch das knallt dann auch ordentlich aber der Regler packt es ohne Schmerzen.
Aber habe angst das ich das blöde Nik Wippen wieder habe und es nicht perfekt hin bekomme
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Die Intension, einen Heli ELEGANT retten zu wollen, habe ich auch nicht so richtig verstanden.
Elegante Rettung geht nicht so auf die Mechanik.
Low RPM mit BD3SX habe ich richtig genossen.
Mit einem Rex500EFL bei 1600 RPM läuft aber mit Retten nicht mehr wirklich viel.
Für Low RPM Rettung musst du etwas tricksen im Setup.
Du stellst einen Pitchbereich ein, der leicht über das mechanisch mögliche geht, begrenzt deinen Pitch an der Funke.
Dann geht er beim Retten immer noch sehr zügig zur Sache.
Bei Low RPM brauchst du auch auf den zyklischen Ausschlägen mehr damit die Rettung flott ist.
Das Heck, da muß ich zustimmen, ist mit dem BD3SX wirklich Klasse.
Auch und gerade bei lowRPM.
Gruß
Arne
Zustimmung!
(grössere Heckblätter sind auch sehr hilfreich...)
gibt es sowas wie eine FAQ mit den wichtigsten Newbie-Fragen?
Wenn nicht, hoffe ich, dass meine Fragen nicht nerven, falls sie schon hundert mal gestellt wurden.
Ich will mir ein System mit Rettungsfunktion kaufen.
Denke, dass ich damit auf dem Kopf schneller vorwärts komme.
Ich schwanke noch zwischen MSH Brain und Konsorten und dem HeliCommand HC-3SX bzw. jetzt BD 3SX.
Evtl. gibt es ja das HC-3SX heuer wieder im Angebot auf der modell-hobby-spiel in Leipzig, dann mal sehen...
Zum HC-3SX bzw. jetzt BD 3SX:
Erfolgt das waagerechte ausrichten auf Knopfdruck oder durch loslassen der Knüppel?
Kann man auf der Wiese (Fein)-Tuning ohne PC machen?
Wenn ja, wie? Nur über die FS oder per Bluetooth und App oder...?
Wenn ich "Elegante" in dem Satz durch "Eine geglückte" ersetze, trifft er noch besser zu.
Von dem Trick mit dem Pitchbereich hatte ich schon mal gelesen.
War aber einfach zu faul das anzupassen.
Ich bin damals in der Regel so um die 2300 RPM geflogen.
Die 1600 waren nur zum soften dahincruisen.
Da ging dann Alles wie in Zeitlupe für mich.
Ich hatte die Rettungsfunktion zwar gelegntlich getestet, aber nie wirklich gebraucht.
Aber Danke, dass Du mir diese Option nochmal ins Gedächtnis gebracht hast.
Kommt gerade recht, weil ich bald nen neuen Heli aufbauen will.
Gruß
Arne
Es ist kein Zufall, dass die Katze genau dort Löcher im Fell hat wo ihre Augen sind.
Erfolgt das waagerechte ausrichten auf Knopfdruck oder durch loslassen der Knüppel?
Horizondmodus wenn gewünscht loslassen des Küppels. Rettung durch Knopfdruck
Ich habe im normalen Flugmodus keine Hilfe.
Wenn mich irgendwas stört, wie Insekten, Hunde oder sonstiges schalte ich einen Schalter und der Heli parkt in der Luft.
Wird eine Situation brenzlig Taster betätigen und ab geht der Heli Richtung Himmel.
HC3 SX ist einfach Spitze, hat mir schon einige Tausend Euro erspart
Kann man auf der Wiese (Fein)-Tuning ohne PC machen?
Wenn ja, wie? Nur über die FS oder per Bluetooth und App oder...?
Nein, Lap Top ist Pflicht. Brauchst Du aber nur am Anfang
Wenn mich irgendwas stört, wie Insekten, Hunde oder sonstiges schalte ich einen Schalter und der Heli parkt in der Luft.
Wird eine Situation brenzlig Taster betätigen und ab geht der Heli Richtung Himmel.
Du nutzt also zwei Schalter?
Einmal wird der Heli "nur" waagerecht gestellt.
Einmal wird der Heli waagerecht gestellt und nach oben katapultiert.
Ist das so?
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