[heinzi]

AW: Erster Eindruck vom Walkera Master CP

Danke für die Antwort.

Meiner ist noch original. Bis auf die Metallservos.



Heinz

[raimcomputi]

AW: Erster Eindruck vom Walkera Master CP

Ich habe noch etwas vergessen zu erwähnen. Der Master-CP ist ja ein sehr einfach aufgebauter und preiswerter Heli. Da der Preis irgendwo herkommen muss, hat Walkera natürlich an bestimmten Stellen sparen müssen. Deshalb verfügt der Orginalregler nicht über eine Govenorfunktion, welche die Drehzahl im Flug konstant hält. Deshalb muss man an der Funke eine leichte V-Kurve programmieren. zB: 100-80-100. Die Drehzahl ist damit theoretisch bei negativ und positiv Pitch etwas höher, wie bei 0 Pitch. In der Praxis bricht aber die Drehzahl ein, je mehr man Pitch gibt, weil ja der Luftwiderstand der Rotorblätter ansteigt. Um aber trotzdem immer möglichst eine konstante Drehzahl zu haben, programmiert man eine V-Kurve.

Raimund

[heinzi]

AW: Erster Eindruck vom Walkera Master CP

Ah, dann sollte ich meine Gaskurve etwas absenken in der Mitte ?

Fliege jetzt :

Pitch: L: -5 , 1: -10 , 2: -5 , M: +6 , 3: +25 , 4 +44 , H: +65

Gas 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%



Heinz

[raimcomputi]

AW: Erster Eindruck vom Walkera Master CP

Pitch : L: -5 , 1: -10 , 2: -5 , M: +6 , 3: +25 , 4 +44 , H: +65

Gas 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%

Deine Pitchkurve macht so keinen Sinn. Wieso ist denn Punkt 1 niedriger als Punkt 2? Und 65 als Maximalpitch ist zuviel. Laut Anleitung sollen das 55% sein. Und das ist mehr als genug. Mir ist letztens erst der Heli runter gekommen, weil der Motor abgestellt hat, als ich ausversehen zuviel Pitch eingestellt hatte.

Gaskurve machst du dann also 100 93 87 80 87 93 100. Und Pitch empfehle ich L: -18 1:-12 2:-6 M: 0 3:+18 4:+36 H:+55. In der Knüppelmitte ist normalerweise 0 Grad Pitch.

Raimund

[Adriaan]

AW: Erster Eindruck vom Walkera Master CP

Die Werte in der Anleitung können nur grobe Empfehlungen sein für Pitch.
Wenn man hier vernüftig arbeiten möchte, gehört eine Pitchlehre einfach zur Grundausstattung.

[raimcomputi]

AW: Erster Eindruck vom Walkera Master CP

Wenn man hier vernüftig arbeiten möchte, gehört eine Pitchlehre einfach zur Grundausstattung.

Eine Pitchlehre ist grundsätzlich schon sinnvoll. Aber für den Master-CP braucht man sie nicht unbedingt. Es reicht auch, wenn man den Abstand der Blattspitzen bei maximal und minmal Pitch misst und dann den dazugehörigen Pitchwinkel mit einem Pitchrechner ausrechnet.

Mal als Anhaltspunkt: 55% an der Funke sind etwa 15 Grad Pitch. Und das ist dicke ausreichend. Ich hatte ja schon geschrieben, das ich kürzlich ausversehen an der Funke 70% eingestellt hatte, was in etwa 19 Grad gewesen sind. Und da ist mir zweimal im Flug der Regler ausgestiegen.

Raimund

[Adriaan]

AW: Erster Eindruck vom Walkera Master CP

+-15Grad ist auch das, was ich am Master eingestellt habe.
Fühlt sich am Stick so für mich am rundesten an :-)

[Tom69]

AW: Erster Eindruck vom Walkera Master CP

Hi Tom69,

ohne ein zusätzliches Modul wird das nicht klappen!

Gibt es wie immer beim freundlichen Chinamann:

Walkera Master CP Parts HM-MasterCP-Z-29 Futaba FHSS / S.FHSS Receiver Module for Master CP - HeliPal

und das Update bei Walkera direkt:
Walkera

Brauchst nur noch die Hardware für das Flashen!

Danke TomHH,

UP02 und das Modul ist bestellt. Wird ein klein bischen dauern.

Gruß Tom

[oliverw1]

AW: Erster Eindruck vom Walkera Master CP

Der fängt bei schnelleren fliegen gegen den Wind über die Längsachse zu wippen an.

Hi Tom!
Ich habe das gleiche Phänomen. Bisher habe ich die TS und das Heckrohr ausgetauscht. Dazu habe ich die Stabilisatoren am Ausleger eingeklebt, dass sie auch in beide Richtungen wirken können. Das brachte eine leichte Besserung. Dann habe ich auch die beiden Roll-Servos gegen getauscht (Emax ES08MD). Die Montage ist etwas problematisch. Dafür hat die Steuermechanik jetzt ein viel geringeres Spiel. Ergebnis war wieder eine leicht reduziertes Pendeln. Das kann aber nicht die Grundursache gewesen sein. Ich vermute nun den Rotorkopf. Die Rotorblattwelle ist ja etwas elastisch gelagert. Vielleicht ist das jetzt zu wabbelig geworden. Eine andere Ursache kann ich mir nicht mehr vorstellen. Die Elektronik schließe ich aus, da ich dort nichts verstellt habe und ein Bekannter das Problem auch hat. Wir haben beide BL Motoren drin.
Schöne Grüße
Oliver

[echodelta]

AW: Erster Eindruck vom Walkera Master CP

Mein 3800KV BL-Kit ist angekommen :-) http://www.banggood.com/Brushless-Up...P-p-87308.html

Wie Raimund schon festgestellt hat, ist das Ritzel bloß mit einer Madenschraube gesichert u. nicht auf die Welle gepresst. Die Motorwelle ist auch nicht abgeflacht. Hab also die Motorwelle für die Madenschraube leicht angeschliffen u. alles mit Locktide gesichert. Danke für den Tipp Raimund.

Bei der Verkabelung im Auslieferungszustand lief der Motor rückwärts. Zwei Motoranschlüsse umgetauscht, dann gings richtig rum.

Was mir aber seltsam vorkommt, ist dass der BL-Motor erst bei 41% Gas anläuft, was ja hoffentlich nicht bedeutet, dass bei 100% Gas nur ca. 60% beim Motor ankommen? Bei wie viel %Gas läuft denn euer BL-Motor an?

Beim Probeschweben im Zimmer hat eine Akkuladung mit dem neuen Motor 13,5 Minuten gehalten :-)

[raimcomputi]

AW: Erster Eindruck vom Walkera Master CP

Bei wie viel %Gas läuft denn euer BL-Motor an?

Beim Probeschweben im Zimmer hat eine Akkuladung mit dem neuen Motor 13,5 Minuten gehalten :-)

Mein Motor läuft bei etwa 20% an.

Welche akkus verwendest du, die so lange halten? Das müssen aber größere als die 1000mAh-Lipo sein, oder?

Raimund

[echodelta]

AW: Erster Eindruck vom Walkera Master CP

Welche akkus verwendest du, die so lange halten? Das müssen aber größere als die 1000mAh-Lipo sein, oder?

Raimund

Es war der originale schwarze Akku. Beim Schweben in ca. 10cm Höhe ist wohl der Energieverbrauch recht gering.

Ich frage mich, ob ich mir Gedanken machen muss, weil der BL-Motor erst bei 41% Gas anläuft. Welche Auswirkung das im Rundflug hat, konnte ich leider bisher noch nicht testen. Die ESC wird sich ja sicher nicht umprogrammieren lassen?

[raimcomputi]

AW: Erster Eindruck vom Walkera Master CP

Ich frage mich, ob ich mir Gedanken machen muss, weil der BL-Motor erst bei 41% Gas anläuft.

Das spielt keine Rolle. Musst halt deine Gaskurve etwas anpassen.

Raimund

[*mar01]

AW: Erster Eindruck vom Walkera Master CP

Hallo,
ich bräuchte da mal dringent eure Hilfe. Hab gestern umgerüstet auf die Metallservos und noch die Einstellung aktiviert, das der Motor über den hold Schalter sofort abgeschaltet wird. Als ich nun heute fliegen wollte hebt der Heli nicht mehr ab sonder er wird nur auf den boden gedrückt. Ich weis nun leider nicht mehr was ich machen soll kann auch sein das ich in der Funke irgent was anderes noch verstellt habe ausversehen (DEVO 7). Oder kann es sein das ich beim Enbauen der Servos iwas falsch gemacht habe?

Gruß
mar01

[tritone]

AW: Erster Eindruck vom Walkera Master CP

hi,

ich würde als erstes die drei Taumelscheibenservos im Sender "reversieren" (Drehrichtung umkehren).

Sieht nämlich so aus, als wie wenn die neuen Servohörner genau die entgegengesetzte Drehrichtung am Abtrieb haben.

Gruß,

Uwe